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L’effervescence est palpable sur la Rive-Sud. L’aéroport métropolitain de Montréal (MET) s’apprête à redéfinir le voyage aérien au Québec avec une aérogare moderne de 21 000 mètres carrés, capable d'accueillir quatre millions de passagers par an.

Une expérience locale et une logistique simplifiée

L’expérience se veut locale et efficace. Les voyageurs profiteront d’une offre alimentaire 100 % québécoise, avec des bannières comme Bâton Rouge et Café Dépôt, dans un salon de 900 sièges. Côté logistique, la navette METbus assurera un lien direct et fréquent entre le métro Longueuil et le terminal, simplifiant l’accès pour toute la région métropolitaine.

Porter Airlines et Pascan : Les moteurs du réseau national

Sur le tarmac, le mouvement sera porté par Porter Airlines et Pascan Aviation. Porter reliera Saint-Hubert à une douzaine de destinations canadiennes clés, dont Toronto, Vancouver, Halifax et Winnipeg. C’est la mission première du MET : devenir la plaque tournante par excellence des vols nationaux au pays.

Le futur des vols internationaux au MET

Pour les vols internationaux ou vers les États-Unis, il faudra patienter. L'absence de services douaniers de l'ASFC limite pour l'instant l'expansion hors frontières. Si la direction n'exclut rien pour l'avenir, elle mise d'abord sur la réussite de son réseau canadien avant d'envisager des infrastructures douanières complexes.

En somme, ce qui décolle à Saint-Hubert, c’est une alternative conviviale et humaine, axée sur les besoins des voyageurs d'ici. Une nouvelle ère pour l'aviation régionale qui promet de simplifier vos déplacements partout au Canada.