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Depuis la période 2024-2025, Spirit a drastiquement réduit sa flotte, passant de 214 à environ 115 appareils. Les projections indiquent une descente vers seulement 80 avions d'ici la fin de l'année 2026. Cette réduction massive laisse une marge de manœuvre quasi inexistante en cas de panne technique ou d'imprévu météorologique.

La tempête parfaite : Réduction de flotte et blocages administratifs

Le manque d'avions de rechange rend les annulations de plus en plus fréquentes. À cela s'ajoutent les graves pénuries de personnel au sein des agences fédérales américaines et les arrêts partiels des activités gouvernementales. Le résultat est sans appel : des files d'attente pouvant atteindre 2 à 3 heures dans plusieurs aéroports majeurs.

Entre ces blocages administratifs, la diminution de l'offre aérienne et les orages violents qui frappent régulièrement les Caraïbes, les risques de manquer une correspondance sont aujourd'hui immenses.

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